Bakan Uraloğlu: Samsun-Trabzon arası YHT ile 2 saate düşecek

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Trabzon Dernekleri Federasyonu tarafından 26-29 Mart’ta Atatürk Havalimanı Millet Bahçesi’nde düzenlenen Trabzon Günleri’nin açılış programında konuştu.

Trabzon’un ulaşım ve bağlantı altyapısını güçlendirmek için bugüne kadar bölünmüş yollar ve bitümlü sıcak karışım kaplamalı yollar başta olmak üzere çok sayıda yatırımın tamamlandığını belirten Uraloğlu, Avrupa’nın en uzun çift tüplü kara yolu tünellerinden biri olan Zigana Tüneli ile kıymetli bir eşiğin aşıldığını söz etti.

Şehir içi trafiğe nefes aldıracak Yasal Bulvarı’nda sona yaklaşıldığını vurgulayan Uraloğlu, Trabzon Güney Etraf Yolu’nu da iki kesim halinde hayata geçirdiklerini ve birinci etap çalışmaların devam ettiğini söyledi.

Uraloğlu, raylı sistem yatırımlarına vurgu yaparak Karadeniz’i uzunluktan boya bağlayacak süratli tren çizgisine ait bilgi verirken, kent içi ulaşımı rahatlatacak çağdaş kent içi raylı sistem projesinin Trabzon’un ulaşım vizyonunda kıymetli bir yer tuttuğunu belirtti.

Bakan Uraloğlu, şöyle konuştu:

“Hem kentimizi çağdaş bir kent içi raylı sistemle donatacak hem de süratli tren ile tanıştıracak dev projelerimiz, Cumhurbaşkanı’mızın vizyonuyla hayata geçiyor. Trabzon ile Samsun ortasını 2 saate düşürecek Samsun-Trabzon-Sarp süratli tren demir yolu projemiz ile Samsun’dan itibaren; Ordu, Giresun, Trabzon, Rize ve Artvin olmak üzere tüm kentlerimizi birbirine bağlamış olacağız. Üretim çalışmalarına Kırıkkale-Çorum ortasında başladık. Bu sene devamını ihale edeceğiz. Trabzon Büyükşehir Belediyemizle hayata geçirdiğimiz Trabzon Hafif Raylı Sistem Sınırımızın Akyazı-Havalimanı ortasındaki 16,2 kilometre uzunluğundaki birinci etabının imal ihalesine önümüzdeki günlerde çıkacak ve inşa çalışmalarımıza başlayacağız.”

Bakan Uraloğlu, raylı sistem projelerinin yanı sıra hava yolu yatırımlarına da değinerek Yeni Trabzon Havalimanı’nın 10 milyon yolcu kapasiteli terminali ve 3 bin metrelik pistiyle büyük gövdeli uçaklara hizmet verecek biçimde tasarlandığını belirtti.

Projenin mevcut pistin kuzeyinde deniz dolgusu üzerine inşa edileceğini aktaran Uraloğlu, yatırım programına alındığını, ihalesi ve yer tesliminin tamamlandığını, yakın vakitte temel atılarak üretimine başlanacağını söz etti.

– “Son 24 yılda İstanbul’un ulaşım ve irtibat altyapısı için 2 trilyon lirayı aşan yatırım gerçekleştirdik”

Uraloğlu, İstanbul’un ulaşım altyapısını güçlendirmek ve trafiğini rahatlatmak üzere hayata geçirilen projelere ait de bilgi verdi.

İstanbulluların ömür kalitesini yükselttiklerini söz eden Uraloğlu, “Son 24 yılda İstanbul’un ulaşım ve bağlantı altyapısı için 2 trilyon lirayı aşan yatırım gerçekleştirdik.” halinde konuştu.

Uraloğlu, “İstanbul’umuzda; Marmaray, Avrasya Tüneli, İstanbul Havalimanı, Çamlıca Kulesi, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul-İzmir Otoyolu ve İstanbul-Ankara Yüksek Süratli Tren Çizgisi üzere mega projeleri hayata geçirerek; İstanbul’u çağdaş ve efektif bir ulaşım altyapısı ile hayallerin ötesinde apayrı bir noktaya taşıdık.” sözlerini kullandı.

Devam eden projelere ait Uraloğlu, Kuzey Marmara Otoyolu’nun son kısmını oluşturan Nakkaş-Başakşehir bölümündeki çalışmaların süratle sürdüğünü belirterek, şunları söyledi:

“Sarıyer Kilyos Tüneli projemiz de İstanbul’da imal çalışmaları devam eden değerli bir kara yolu projemiz. Tamamlandığında fiyatsız olarak hizmete başlayacak projemizle; Kuzey Marmara Otoyolu ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne; Sarıyer, Maslak ve Levent bölgelerinden erişimi kolaylaştıracağız. Sarıyer-Çayırbaşı Tüneli ve çabucak akabindeki Sarıyer-Kilyos Tüneli vasıtasıyla İstanbul Havalimanı ile İstanbul’un iş merkezleri ortasında süratli ulaşım sağlayacağız.”

İstanbul’un ulaşım sorununu yer üstünden çözmenin mümkün olmadığını söz eden Uraloğlu, İstanbul’a yaklaşık bin kilometre raylı sistem çizgisi gerekli olduğunun altını çizdi.

Uraloğlu kelamlarını şöyle sürdürdü: