Maaş adaletsizliği beyin göçünü tetikliyor

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Mühendis Tek-Sen Ulaştırma Sendikası Lideri Cuma Paksoy, teknik işçinin maaşlarına ait kıymetli açıklamalarda bulundu. Paksoy, kamuda vazife yapan mühendis, mimar, tekniker ve öbür teknik işçinin maaşlarının, yoksulluk hududunun çok altında olduğunu belirterek bu durumun önemli bir haksızlık ve adaletsizlik yarattığını söz etti.
Bilhassa son yıllarda maaşlar ortasındaki uçuruma dikkat çeken Paksoy, 30 yıllık bir mühendis için mevcut maaşın 57.918 TL olduğunu, buna rağmen muadil meslek kümelerinin maaşlarının ek ödemelerle birlikte 120.000 TL’nin üzerine çıkabildiğini söyledi. Bu farkın, teknik çalışanın emeğiyle bağdaşmadığını ve motivasyon kaybına yol açtığını vurguladı.

“Teknik işçinin emeği karşılıksız kalmamalı”

Mühendis Tek-Sen Ulaştırma Sendikası Lideri Paksoy, yaptığı açıklamada, teknik işçinin üstlendiği kritik vazifeler çerçevesinde ülkenin ekonomik ve teknolojik kalkınmasında hayati bir rol oynadığını belirtti. Paksoy şunları söyledi: “Teknik işçi, bilişim, güç, sanayi, ulaşım, sıhhat, maden, alt-üst yapı, tarım ve orman üzere birçok alanda kritik misyonlar üstleniyor. Bu bireyler, ülkenin kalkınması için her gün büyük sorumluluklar taşıyor. Fakat, bu katkılar gereğince takdir edilmiyor ve teknik çalışanın bilgisi ve fedakarca üstlendikleri kritik misyonların karşılığı göz arkası ediliyor.” Öte yandan Paksoy, maaşlarındaki düşüklük ve eşitsizliğin, teknik çalışanın ulusal ve milletlerarası alanda daha uygun imkanlar aramasına neden olduğunu vurguladı.

Beyin Göçünü Önlemek İçin Acil Maaş Düzenlemesi

Açıklamasında beyin göçüne dikkat çeken Paksoy, buna maaşlardaki eşitsizliğin yol açtığını vurguladı.
Paksoy, “Ülkemizdeki teknik çalışanın, ulusal ve memleketler arası standartlarla kıyaslandığında daha düşük maaşlar alması, onların emeklerinin karşılığını alamadıkları hissine yol açmaktadır ve bu durum orta vadede nitelikli çalışanların yurtdışına gitmesiyle sonuçlanabiliyor. Bu durum ülkemiz için büyük bir kayıp ve devletin bu kaybı engellemek maksadıyla maaş artışları ve düzenlemeler yapması gerekiyor. Beyin göçünü engellemek için teknik çalışanın maaşlarının yoksulluk hududunun üzerine çıkarılması gerekiyor. Şayet bu düzenlemeler yapılmaz ve nitelikli mühendisler ve teknik çalışanlar bilgisi ile emeğinin karşılığını alamazsa, daha yüksek maaşlarla çalışmak için orta vadede ülkemizi terk edecektir. Bu durum, ülkemiz için büyük bir kayıp manasına gelir” diye konuştu.

Maaş Artışları ve Emeklilik Düzenlemeleri

Mühendis Tek-Sen Ulaştırma Sendikası Genel Lideri Paksoy, 30 yıllık bir mühendis için maaş artışının 57.918 TL’den en az 105.000 TL’ye çıkarılması gerektiğini belirtti. Bu artışın sağlanabilmesi için 375 sayılı KHK’deki ek ödeme oranında yapılacak 50 puanlık bir artışın ve “Teknik Sorumluluk Ödemesi” ismi altında ek bir ödemenin eklenmesinin gerektiğini söz etti.
Paksoy, “Bu düzenleme ile teknik işçi, ekonomik manada bir nebze olsun rahatlayacak olsa da aldığı sorumluluklar ve çalışma şartları göz önüne alındığında, yapılacak güzelleştirmenin katiyen hak edilen kıymetin altındadır” dedi.
Paksoy, emekli maaşlarının gerçek açlık sonunun altında olmaması gerektiğini belirterek mevcut emekli maaşlarının yetersiz olduğunu vurguladı. Bu maaşların, emekli olan teknik çalışanın ömrünü sürdürebilmesi için kâfi olmadığını tabir etti. Bu gayeyle, “5434 ve 5510 sayılı kanunlara bir ek unsur eklenerek, emekli maaşlarına ek bir ödeme yapılmasının gerekli olduğunu” kaydetti.
Açıklamasının devamında şunları söyledi: “Böyle bir düzenleme ile şu anda 26.000 TL civarında olan emekli maaşlarının, yoksulluk sonunun üzerine çıkarılması gerekiyor. Bu sayede, emekli olan teknik çalışanın hayat standartları güzelleştirilmeli ve geçim zorlukları hafifletilmeli. Bu çeşit düzenlemelerin, emekli olan teknik çalışanın ekonomik garantilerini artırarak, ömür standartlarının güzelleştirilmesine ve geçim zorluklarının hafifletilmesine yardımcı olacağına inanıyoruz. Bu iyileştirmelerin Ocak 2025 itibariyle yapılmalı ve teknik işçinin maaşları, muadil meslek kümeleriyle birebir düzeye getirilmeli.”

“Meslek Kanunu Düzenlemesi”

Mühendis Tek-Sen Ulaştırma Sendikası Genel Lideri Paksoy, ülkemizde halihazırda 1938 yılında yapılan Mühendislik Ve Mimarlık Hakkında Kanun’un yürürlükte olduğunu, kelam konusu Kanunun günümüz koşullarında meslektaşlarımızın mesleksel ve özlük haklarının korunması noktasında artık kâfi gelmediğini tabir etti. Paksoy, “Çağın gereklerine uygun, çağdaş, teknik işçinin gereksinimlerine karşılık verebilecek, bilimsel ve akılcı bir yaklaşımla ülkemizde mühendislik ve mimarlık mesleğinin icrasını daha düzgün noktalara getirebilecek bir MESLEK KANUNU düzenlemesinin hemen yapılması gerekmektedir. Bu kapsamda, maaş artışı ve emeklilik düzenlemeleri yalnızca teknik çalışanın haklarını korumakla kalmayıp, ülkenin ekonomik ve teknolojik kalkınmasına da katkı sağlayacaktır” halinde konuştu.
Paksoy, hükümete “Adil maaş düzenlemeleri” yapılması davetinde bulundu ve “Teknik işçi, ülkesine en büyük katkıyı sağlamak için çalışırken, hak ettiği bedeli görmelidir. Bu düzenlemeler ülkemiz için bir mecburilik haline gelmiştir” dedi.

”Kamudaki Mühendisler ve Teknik Hizmet Sınıfı Konfederasyon Çatısı Altında Birleşiyor”

Mühendis Tek-Sen Ulaştırma Sendikası Genel Lideri Paksoy, 8 hizmet kolunda kurulan Mühendis Tek-Sen Sendikalarının konfederasyon olma yolunda süratle ilerlediğini belirtti. Paksoy, sendikaların tek çatı altında birleşmeyi hedeflediklerini ve bunun, mühendisler, mimarlar, teknikerler ve başka teknik işçinin haklarını daha tesirli bir formda savunmalarına imkan tanıyacağını vurguladı.
Paksoy, “Mühendis Tek-Sen’in konfederasyon oluşturması, bilhassa teknik işçinin çalışma koşullarının iyileştirilmesi, Meslek Kanunu talepleri, maaş artışları ve toplumsal haklar üzere mevzularda daha güçlü bir temsil gücü elde edilmesini sağlayacaktır.
Bu süreç, tıpkı vakitte teknik çalışanın ulusal ve milletlerarası seviyede daha uygun imkanlar elde etmelerini sağlayabilir.
Sonuç olarak, Mühendis Tek-Sen Sendikalarının konfederasyon kurma yolundaki adımları, mühendisler ve teknik işçi için büyük bir fırsat sunuyor. Bu birleşme, hakların daha güçlü bir formda savunulması, çalışma şartlarının uygunlaştırılması ve maaşlardaki eşitsizliklerin giderilmesi için değerli bir adım olacak.”

İşte Mühendis Tek-Sen Ulaştırma Sendikası Genel Lideri Paksoy’un açıklaması

“Kamuda misyon yapan mühendis, mimar, tekniker ve öteki teknik işçinin maaşlarının yoksulluk hududunun çok altında olması, önemli bir haksızlık ve adaletsizlik yaratmaktadır. Bilhassa son yıllarda maaşlar ortasındaki uçurum giderek büyümekte. Bugün, 30 yıllık bir mühendis için maaş 57.918 TL iken, muadil meslek kümelerinde bu sayı, ek ödemelerle birlikte 120.000 TL’nin üzerine çıkmaktadır. Bu durum, teknik çalışanın emeğiyle bağdaşmamaktadır ve doğal olarak iş barışı kaybına yol açmaktadır.
Teknik işçi, bilişimden sıhhate, güçten ulaşıma kadar birçok alanda ülkemizin kalkınmasında kritik misyonlar üstleniyor. Lakin, bu katkılar maalesef gereğince takdir edilmemekte ve karşılıkları yok sayılmaktadır. Şayet bu durum devam ederse, orta vadede nitelikli mühendisler ve teknik işçi, daha yüksek maaşlarla çalışma fırsatları için ülkemizi terk etmek zorunda kalacaklardır. Bu da ülkemiz için büyük bir kayıp olur.
Maaş artışları yapılmadığı takdirde, beyin göçünü engellemek imkansız hale gelir. Ocak 2025 itibariyle maaşların en az 105.000 TL’ye çıkarılması gerektiğini savunuyoruz. Bunun için 375 sayılı KHK’deki ek ödeme oranında 50 puanlık bir artış ve ‘Teknik Sorumluluk Ödemesi’ ismi altında ek bir ödeme yapılmalıdır. Bu 2 unsurun uygulanması, teknik çalışanın ekonomik manada kısmen rahatlamasına yardımcı olur, fakat daha güzel çalışma şartları ve hak ettikleri kıymet için bu adımların yetersiz olduğunu da belirtmek isterim.
Ayrıyeten, emekli maaşlarının da gerçek açlık hududunun altında olmaması gerektiğini söz ediyoruz. Mevcut emekli maaşları, teknik çalışanın geçimini sağlamasına yetmiyor. 5434 ve 5510 sayılı kanunlara ek bir unsur eklenerek, emekli maaşlarının yoksulluk hududunun üzerine çıkarılması sağlanmalıdır.
8 hizmet kolunda kurulan Mühendis Tek-Sen Sendikaları olarak konfederasyon olma yolunda süratle ilerliyoruz. Bu birleşme, haklarımızı daha güçlü bir halde savunmamıza imkan tanıyacak. Mühendisler, mimarlar, teknikerler ve başka teknik işçi, daha düzgün çalışma şartları, maaş artışları ve toplumsal haklar konusunda tek çatı altında birleşerek daha güçlü bir temsil gücü elde edecektir.”