Şoförler dikkat! Hangi elektrikli araca hangi ehliyet gerekiyor?

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Avrupa Birliği ahenk süreci kapsamında genişletilen ehliyet sistemiyle Türkiye’de şoför evrakı sınıfları 9’dan 18’e çıkarılırken, motosiklet ve gibisi araçlar için yeni alt kategoriler de tanımlanmıştı. Yapılan bu değişiklik sonrası, ilkbahar aylarının yaklaşmasıyla birlikte elektrikli bisiklet kullanıcıları “ehliyetsiz araç kullanma” cezalarıyla karşı karşıya kalmaya başladı. Bu durum “Elektrikli bisiklet için ehliyet gerekir mi?” sorusunu tekrar gündeme taşıdı.

‘Elektrikli bisitlet’ kriterleri neler?

Mevzuata nazaran bir aracın “elektrikli bisiklet” sayılabilmesi için makul teknik kriterleri karşılaması gerekiyor. Buna nazaran; Motor gücü 250 Watt’ı geçmeyen, azami suratı 25 km/saat ile hudutlu olan ve pedal takviyesi olmadan daima hareket edemeyen araçlar bisiklet statüsünde bedellendiriliyor ve bisiklet yollarında yahut kent içi yollarda kullanılabiliyor.

Ancak bu hudutların aşılması durumunda araçların hukuksal statüsü değişiyor. Piyasada “elektrikli bisiklet” ismiyle satılan kimi modellerin 2000 Watt’ın üzerinde güç üretebildiği, 45, 65 hatta 90 km/saat suratlara ulaşabildiği belirtiliyor. Bu tip araçlar mevzuat kapsamında artık bisiklet değil, moped sınıfı içinde bedellendiriliyor. Bu nedenle kelam konusu araçların ehliyetsiz kullanılması halinde şoförlere idari para cezası uygulanabiliyor.

Elektrikli scoooter’ların da kullanım kuralları var

Benzer biçimde elektrikli scooter’larda da kullanım kuralları bulunuyor. Ayakta kullanılan scooter’lar için ehliyet zaruriliği olmasa da kaldırımda kullanım yasaklanırken, öncelikli kullanım alanı bisiklet yolları olarak tanımlanıyor.

50 cc’ye kadar olan motosikletler için M sınıfı ehliyet gerekirken, B sınıfı şoför dokümanı sahipleri de bu araçları kullanabiliyor. 125 cc motosikletlerde ise A1 ehliyeti ya da makul koşullar altında B sınıfı ehliyete ek eğitim mecburiliği bulunuyor.

En büyük sorun ‘teknik sınıfın’ bilinmemesi

Uzmanlar, alandaki en büyük sorunun kullanıcıların araçlarının teknik sınıfını bilmemesinden kaynaklandığını vurguluyor. Birçok şoför “elektrikli” ibaresini ehliyet gerektirmediği istikametinde yanlış yorumluyor. Lakin kontrollerde belirleyici olan öge aracın ismi değil, motor gücü ve sürat kapasitesi oluyor.

HANGİ ARAÇ HANGİ EHLİYETLE KULLANILIYOR

Ali Çelik